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电动自行车出现“换电热”,专家提出政企合作制定标准

电动自行车出现“换电热”,专家提出政企合作制定标准


 

近日,在北京举行的“交通运输新业态服务需求侧座谈会”上,全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然针对蓬勃兴起中的电动自行车共享换电行业的几条理性建议引发了行业共鸣。

 


他表示,电动自行车的换电模式,需要在政府统筹规划下有计划、有节制推广,避免扎堆和资源浪费,同时还要充分考虑换电的设备安全和用户数据安全。此外,政府和相关企业必须共同探索,尽快就电池标准等核心问题进行讨论。

在人民政协报社牵头下,多位全国政协委员、交通行业专家和以哈啰出行为代表的平台企业在会上围绕“十四五”时期交通运输新业态发展展开讨论,其中的一个“新业态”就是被称为“电动自行车共享充电宝”的共享换电服务。

 

“换电热”尚待产业政策落地

随着2019年4月电动自行车新国标落地实施,共享换电业务迎来加速发展期。据不完全统计,目前全国范围内已诞生大小超过20家电动自行车换电运营企业,运营范围涵盖一二三线城市,服务对象目前主要为共享电单车企业、城市商业配送(外卖、快递等)和私家车主。

从新业态所要服务的需求侧看,“换电热”的兴起来源于电动自行车的消防安全风险和“充电难”这两大痛点。

在2020年7月国新办新闻发布会上,工信部对新能源汽车的换电模式进行了详细介绍,充分肯定换电模式的积极意义;10月份,国务院通过《新能源汽车产业发展规划》,明确指出要加强充换电基础设施建设,给相关产业指明了方向。相比之下,电动自行车的换电模式暂时未纳入国家议程,各企业在埋头摸索商业方向,缺乏产业政策引导,中长期不利于社会资源优化配置。

江浩然表示,在这个垂直产业里“吃螃蟹”的平台企业,背负重资产,要去实现短期收益是有困难的。但创新事物在发展过程中,不会一蹴而就,所以要综合考虑多种因素,摸索行之有效的治理措施,这就需要政府与企业共同努力。

哈啰出行换电事业部总经理周树枫表示,在过去一年多时间里,哈啰大力投入研发力量,推出定位两轮电动车基础能源网络的服务品牌“小哈换电”,致力为广大两轮电动车用户提供安全、智能、高效、便捷、绿色的换电服务。

据了解,哈啰已是国内换电行业排头兵,截至2020年9月底,小哈换电柜进驻国内超50城,也是国内首个获得中国质量认证中心(CQC)认证的电动车换电柜产品。

哈啰出行联合创始人、CEO杨磊说:“我们看到这样的机会,这也是企业能够承担的社会责任,所以我们坚定在这个领域开始投入,将其称之为两轮的新基础设施建设。”

 


需求+供给,换电未来可期

全国政协委员、全国政协人口资源环境委员会原驻会副主任凌振国表示,交通运输新业态服务是近些年来供给侧结构性改革取得积极性成效的一种表现,有效激发和激活了交通出行市场需求,也创造了新的市场需求。另一方面,中央经济工作会议在谈到加快构建新发展格局时也要求,形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。从这层意义来看,作为交通运输一种新业态的电动自行车共享换电服务,其诞生和成长的全过程都处于需求侧和供给侧互相作用之中。

2020年12月发布的《中国交通的可持续发展》白皮书指出,交通运输的定位是经济社会发展的“先行官”,坚持先行引导、适度超前原则,可适度超前布局交通基础设施建设,支撑经济社会发展,为未来发展留足空间。不难看出,电动自行车基础能源网络就是这样一种适度超前的新基建。

周树枫说:“我们提供的电动自行车换电解决方案,不仅服务于国内,还可以迈向国外并推出更先进的产业。算上共享单车、共享电单车和换电柜,哈啰有近1000万台的智能硬件设备,每天各城市百姓的出行需求、出行热点的数据,通过这些智能硬件形成了出行大数据。我们认为,将出行领域的相关数据与主管部门共享,能更好地推动政企合作,助力智慧城市发展。”

江浩然指出,如果这个“共享充电宝”业务能够安全稳定地为私家电动车、外卖骑手甚至是共享电单车提供扫码换电服务,提升使用者的效率,为出行人员带来便利,那么在未来的创新服务市场,电动自行车车换电业务会有一席之地。

湖南省专项立法,保障“两轮”消防安全

湖南是电动自行车使用大省,目前全省电动自行车存量超过700万辆。然而,电动自行车驾驶人随意停放充电、私自拉线充电、占用消防通道等行为,造成了严重的消防安全隐患。近年来,电动自行车充电不当等原因引起的消防安全事故频繁发生,引起社会广泛关注。

近日,《湖南省电动自行车管理办法》(下称《办法》)公布,让电动自行车的管理有法可依,降低电动自行车的消防安全风险,同时,还使得地方换电模式的探索之路有了政策的支撑。

据悉,《办法》对影响消防安全的行为作出专门禁令,例如禁止在建筑物的疏散通道、安全出口、首层门厅、楼梯间等室内公共区域和消防车通道及可燃物附近停放电动自行车,禁止违反用电安全要求私拉电线为电动自行车充电等。同时,规定了住房和城乡建设部门负责制定电动自行车停放场地及充电设施建设标准,督促指导电动自行车停放场地及充电设施配建,督促物业服务企业、管理单位加强物业服务区域内电动自行车停放、充电管理。

《办法》中还规定了本省行政区域内生产、销售的电动自行车设计防火阻燃性能等应当符合强制性国家标准,并获得强制性产品认证证书。同时,对电动自行车线下销售者和电子商务平台经营者均提出了严格把关安全技术标准的要求。并规定任何单位和个人不得对电动自行车进行拼装、改装、加装。

 

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公司地址:北京市房山区长阳镇长于路甲3号A座
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